巴中400*400*11.5QSTE460方管机械制造

针对烧结操作关键控制点，主要对烧结配料、混合、看火存在的问题进行整治和理顺；一是对烧结配料计量进行受控管理，要求熔剂、下料精度误差在0.1%以内、铁料下料精度误差在1%以内，对误差较大的计量称从机械和电器上检查排除，甚至调整计量系数 终使计量精度达到规定要求。实施后，烧结碱度稳定率（0.08）由81.3%，提高到88.2%，同时也为稳定烧结混合和烧结过程打下基础；二是对烧结混合水份定期检测，横向控制确保水分误差在0.2个百分点以内、纵向对比分析以确定 合适的水分控制目标；三是对烧结布料、点火温度、焦末配比进行集中整治，通过改造布料设施和操作控制达到料面布平的效果；通过疏通点火咀、调节空煤比例使烧结点火温度由950℃提高到1020℃；通过规范焦末调整的条件和幅度，统一了三班操作。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

关于汽车油箱所要求的使用性能主要有，耐蚀性（内面要耐和水分的腐蚀，外面要耐盐害环境的腐蚀）；工艺的性（挤压成形性、接合性（焊接和钎焊等）、涂漆性）；强度（静态和动态）。由此可知，在汽车油箱从到使用的各个过程中，需要各种各样的使用性能。当油箱使用劣质时，在生成的各种有机酸和油箱内滞留水分一起存在的环境下，热浸镀Al钢板的耐蚀性比镀铅锡合金钢板的好。汽车油箱是采用各种接合法将各种各样部件接合而成的，对于热浸镀钢板来说通过对焊接技术一些小的，就能确保它具有与镀铅锡合金钢板相同的性能，其它性能也能基本满足必要的要求。

一、项目简介高精度冷拔精密方管是一种新型高技术节能产品。近年来。采用本项技术生产的精密方管已广泛地应用于国内液压、气动缸。煤炭井下支架(支柱)。石油泵管。千斤顶等领域。高精度冷拔精密方管的推广应用对节约钢材。提高工效。节约能源。减少液压缸、气缸设备投 苏省科委组织的鉴定。该项技术被科委列入以(93)国科发成字500号文下达的《科技成果重点推广计划》项目指南中。编号为I4-1-4-21。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

用铜行业发展趋势的变化；消费量是影响铜价的直接因素，而用铜行业的发展则是影响消费量的重要因素。，8年代中期，美国、日本和西欧 的精铜消费中，电气工业所占比重，业不例外。而进入9年代后，国外在建筑行业中管道用铜增幅巨大，成为国外铜消费的行业，美国的住房工率也就成了影响铜价的因素之一。、95年铜价的上涨，部分原因来自于建筑业的发展。而在汽车行业,商正在倡导用铝代替铜以降低车重从而减少该行业的用铜量.此外,随着科技的日新月异，铜的应用范围在不断拓宽，铜在医学、生物、超导及环保等领域已设发挥作用。

根据我厂所生产的安全阀规格及掌握的来看，目前微启式安全阀公称通径达到DN25，全启式安全阀公称通径达到DN4。经本人考证，各厂家连接尺寸也不尽统一，如DN15全启式安全阀，浙江罗浮锅炉附件厂、阀门厂及江苏吴江阀门工具厂各不相同。为了有一个统一的标准，用户在选用及时同一规格能够互换，建议合肥通用机械研究所对JB／T223－1999《簧式安全阀结构长度》进行修订。建议设计院及用户按标准选用，安全阀生产厂家按标准设计。